Sausio mėnesį „Tesla“ pristatė atnaujintus „Model S“ ir „Model X“ automobilius

2021-01-31 17:00 Stop kadras

Sausio mėnesį „Tesla“ pristatė atnaujintus „Model S“ ir „Model X“ automobilius. Išorinių dizaino pakeitimų nuo ankstesnių modelių yra mažai, tačiau automobilių interjeras dabar atrodo neatpažįstamai pasikeitęs. Už šių „Tesla“ modelių vairo dabar nebėra rankenėlių. Važiavimo kryptį nustatančią pavarą automobilis parinks pats, leisdamas vairuotojui tuo nesirūpinti. Tai lemia labai paprasta priežastis: šios rankenėlės atnaujintų „Model S“ ir „Model X“ salone nebėra.

Šie automobiliai neteko daugybės rankenėlių, bet jų funkcijos buvo perkeltos į, panašu, jutiminius mygtukus ant vairo. Čia yra ir posūkių signalai, ir valytuvų mygtukas, ir garsinis signalas. Šių funkcijų išdėstymas ant vairo nėra naujiena, o štai bet kokio pavarų perjungimo jungiklio panaikinimas yra unikalus sprendimas.

„Model S“ ir „Model X“ tokio mygtuko neturi apskritai - jis nėra kur nors paslėptas ar beveik nematomai integruotas į salono dizainą. „Tesla“ atskleidė, kad automobiliai patys žinos, kur nori važiuoti vairuotojas. Tikriausiai tai pasiekiama naudojant jutiklių surinktus bei GPS duomenis.

— Elon Musk (@elonmusk) January 28, 2021

Sunku įsivaizduoti, kaip automobiliai visada tiksliai atspės, ko nori vairuotojas. Yra situacijų, kur tas spėjimas yra labai paprastas (stovėjimo aikštelėse), bet tikrai yra situacijų, kur galimi keli pasirinkimai. Automobilių gamintojas atskleidė, kad vairuotojas galės apeiti sistemą pateikdamas savo pageidavimą ekrane. Galima daryti prielaidą, kad judėjimo krypties pasirinkimas dažnai bus vykdomas būtent per jį.

„Tesla“ siekia sukurti visiškai autonominius automobilius. Dėl šios priežasties naujieji „Model S“ ir „Model X“ turi keistą vairą - jis yra mažesnis, nes ateityje jo svarba bus daug mažesnė. Kažkada automobiliui pačiam reikės nuspręsti, kuria kryptimi važiuoti, todėl tos sistemos jau ruošiamos. Atviru klausimu lieka tai, ar pavyks išspręsti visus saugumo klausimus, o tai pasimatys ateityje.