Automobilio ruošimas vasaros sezonui. 6 būtinos procedūros automobiliui
Autorius: DAINIUS CUBERA
Kiekvienas vairuotojas privalo rūpintis savo automobiliu. Automobilio detalės veikia panašiai kaip žmogaus organizmas – viskas susiję. Taip pat kaip pajutę sveikatos sutrikimą kreipiamės į gydytoją, o nelaukiame kol liga įsisenės, taip pat ir automobilį reiktų tikrinti profilaktiškai, o sugedus vienai detalei ją tuoj pat pakeisti.
Žinoma, šios taisyklės daugelis vengia. Dėl tokių atlaidžių vairuotojų, servisų praktika rodo, kad automobiliai Lietuvoje yra ne prižiūrimi, o remontuojami. Kad išvengtumėte nemalonumų kelyje karštais ir nuostabiais vasaros savaitgaliais, siūlome pasitikrinti ir pakeisti šiuos dalykus savo automobilyje:
1. Padangos. Ar daugelis iš mūsų, vis dar ganėtinai padoriai atrodančią žieminę striukę, su kuria kitą žiemos sezoną jau nebeiste, baigiate nešioti vasarą? Toks principas neturėtų galioti ir kalbant apie padangas. Deja, realybė yra kitokia, daugelis nevengia vasarą važinėti žieminėmis padangomis, o dalis ekstremalų netgi „damušinėja“ vasarinį automobilio apavą žiemą.
Žieminės padangos yra visiškai kitokios konstrukcijos, negu vasarinės. Pats gumos mišinys yra pritaikytas kitokioms kelio sąlygoms – sniegui, apledėjusiui keliui, plikledžiui. Žieminė padangą, eksploatuojama esant didelei pliusinei temperatūrai, ekstremaliu atveju gali sustoti visu metru toliau, negu vasarinė.
Beje, vasarinės padangos yra sukurtos taip, kad esant aukštai sukibimo temperatūrai (padangos darbinė temperatūra gali siekti netgi 70 laipsnių), gumos mišinys sukietėja, taip sustiprinamas kelio ir transporto priemonės sukibimas
2. Stabdžių kaladėlės. Tai vienas iš pagrindinių automobilio saugos elementų. Tinkamos ir pakankamai storą frikcinį antdėklą turinčios kaladėlės saugiai ir greitai sustabdys jūsų transporto priemonę. Bet koks įgudęs specialistas vos pažiūrėjęs pasakys, ar jūsų kaladėlės dar tinkamos naudoti.
3. Guminės detalės, žarnelės. Gumai didelį poveikį daro temperatūrų svyravimai, druska, naudojama keliams barstyti. Ypatingą dėmesį reiktų atkreipti į aušinimo žarneles. Trūkusios žarnelės ir perkaitinto variklio pasėkmės gali būti itin skaudžios, o guminės žarnelės kaina bus juokingai maža, lyginant su perkaitusio variklio remonto išlaidomis.
Taip pat reiktų dėmesio skirti ir stabdžių žarnelėms, kurios taip pat kaip aušinimo, gali būti paveiktos temperatūrų svyravimų, druskų, ir galiausiai trūkti.
4. Amortizatoriai. Žiemą ši automobilio dalis įprastai patiria didesnę apkrovą, negu vasarą. Tad po žiemos amortizatoriai gali būti nebe saugūs naudojimui. Čia taip pat galioja variklio prinicipas – laiku nepakeitę sugedusio amortizatoriaus, rizikuojate sugadinti kokį nors kitą pakabos elementą.
5. Dugno plovimas. Ši procedūra gali kainuoti tikrai nedaug. Tinkamai išplautos druskų liekanos iš įvairių automobilio dugno vietų, garantuos, kad jūsų automobilio kėbule neatsiras rūdžių židinių. Beje, jeigu po žiemos tokių nelauktų svečių atsirado, kreipkitės į specialistus, kurie jums pasiūlys specialias priemonės nuo korozijos, stabdančias rūdžių židinių plitimą.
6. Stiklo valytuvų šluotelės. Šitoks nereikšmingas dalykas gali sukelti išties daug nepatogumų vasariškame kelyje. Šluotelės gaminamos iš gumos, kurios taip pat kaip ir žarnelės yra veikiamos žiemiškos aplinkos, o sutrūkinėjusios šluotelės tinkamai nenuvalys priekinio stiklo.
Nepagailėkite šiek tiek daugiau pinigų liaudyje vadinamiems „bananiniams“ valytuvams. Šie valytuvai tarnaus tikrai ilgiau negu įprasti, ir tikėtina, kad net ir važiuodami namo švęsti ateinančių kalėdų, vaizdą pro automobilio langą matysite gerai, kadangi „bananiniai“ valytuvai vis dar puikiai atliks savo funkciją.
O jeigu nemokate ar negalite pakeisti/patikrinti aukščiau paminėtų dalykų, geras pasirinkimas yra patikėti automobilį į specialisto rankas. Momentinės išlaidos, kurias sumokėsite specialistui už automobilio apžiūrą yra niekis, negu važinėjimas automobiliu su gedimu, kuris išryškėjęs anapilin nusineš kartu su savimi ir dar kelias detales.
Saugių ir malonių šiltojo sezono kelionių!
